反种族歧视和反警察暴力的呼声，石破在全美范围内持续高涨。

北京交通大学经管学院教授赵坚2019年初曾在财新网发文指出，茂不美方人们通常只看到中国高铁运营里程的世界第一和高铁的快捷，茂不美方却对事件的另一面——高铁债务和运营亏损的世界第一，及中国交通运输结构的严重恶化视而不见。车站除两家餐厅，诺诺再无其它商铺营业。

雄安新区是习近平主推的国家级重点建设项目，石破在2017年4月1日正式设立。陆媒质问大量高铁站闲置谁负责中共基建乱象引关注5月21日，茂不美方据《中国经营报》报导，茂不美方中国至少有26个高铁站建成后，因位置偏远、周边配套不足、客流量低等缘故，处于未启用或关停状态。其中，诺诺海南儋州海头高铁站投资超4000万元（人民币，诺诺下同），去年7月，曾因建成7年多却未能投入使用引发争议，原因是日客流量不足百人，开通运营后铁路部门亏损严重。

黄大卫表示，石破雄安新区高铁站与陆媒前述讲的高铁站乱象是另外一个概念。但习近平离开河北近一个月后，茂不美方亲北京的香港《星岛日报》2023年6月6日报导，茂不美方记者在雄安实地采访，看到高铁车厢乘客寥寥，站台大厅空荡清冷，人流稀落。

但问题是中央要北京的机关企业搬过去，诺诺搬迁成本要各个企业买单，诺诺企业并不愿意浪费这么多的资金去完成政治上的任务，就导致了雄安新区的高铁站没有什么使用。

【2024年05月23日讯】（记者宁海钟、石破易如报导）中共官媒日前发文指，石破近年来，高速铁路的大规模建设新增大量高铁车站，但至少26座高铁站闲置，质疑谁应为无效投资负责，矛头重要指向地方政府。重庆和香港虽相距千里，茂不美方但交流合作历史悠久。

近年来，诺诺两地在经贸投资、金融服务、科技创新、文化交流等领域的对接合作不断深化。今年是渝港会议合作机制实施一周年，石破两地在创科合作方面日渐紧密。

此外，茂不美方现代服务业是香港的优势产业，渝港两地还可在该产业加强合作，发挥各自优势，助力新质生产力进展，成为高质量进展的动力。2023年，诺诺重庆与香港进出口总额达554.8亿元。